2024年第二十六周報廢車產(chǎn)業(yè)新聞事件（精華版）
一、國家發(fā)展改革委等部門：拓展汽車消費新場景 鼓勵老舊汽車報廢更新
《通知》中拓展汽車消費新場景。鼓勵限購城市放寬車輛購買限制，增發(fā)購車指標。通過中央財政和地方政府聯(lián)動，安排資金支持符合條件的老舊汽車報廢更新。鼓勵有條件的地方支持汽車置換更新。擴大公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點范圍。穩(wěn)步推進自動駕駛商業(yè)化落地運營，打造高階智能駕駛新場景。開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點。開展城市汽車流通消費改革試點。結(jié)合汽車賽事、自駕露營、汽車文化體驗、汽車改裝、汽車租賃等，豐富汽車后市場產(chǎn)品和服務(wù)，進一步促進二手車放心便利交易。
二、商務(wù)部召開推動汽車報廢、家電等消費品以舊換新專題新聞發(fā)布會
6月25日，在商務(wù)部召開的推動消費品以舊換新專題新聞發(fā)布會上《推動消費品以舊換新行動方案》提出推動汽車換“能”、家電換“智”、家裝廚衛(wèi)“煥新”的系列政策舉措。截至目前，各地均已出臺了本地區(qū)消費品以舊換新有關(guān)政策文件。
商務(wù)部消費促進司司長徐興鋒表示：首先是汽車，截至25號中午12點，商務(wù)部汽車以舊換新信息平臺收到汽車報廢更新補貼申請約11.3萬份，申請量呈現(xiàn)加快增長態(tài)勢。目前各地正在加快向消費者兌付汽車報廢更新補貼資金，讓真金白銀的優(yōu)惠盡快到達消費者手中。
汽車方面，5月份，全國汽車零售227.1萬輛，同比增長8.7%，其中新能源乘用車零售量同比增長38.5%；二手車交易量158.5萬輛，同比增長5.9%；值得一提的是，5月份報廢汽車回收量52.3萬輛，同比增長55.6%，這充分體現(xiàn)出汽車以舊換新工作成效。
廣東省商務(wù)廳副廳長孫斌表示：報廢機動車回收拆解體系更加完善。廣東堅持汽車循環(huán)體系建設(shè)與擴大汽車消費兩手抓，暢通汽車循環(huán)堵點，促進汽車更新消費。著力推進報廢機動車回收拆解企業(yè)合理布局、優(yōu)化回收網(wǎng)點，拓展“互聯(lián)網(wǎng)+回收”、上門收車等服務(wù)，不斷完善“車主—回收網(wǎng)點—拆解企業(yè)—資源綜合利用企業(yè)”四級回收拆解體系，暢通報廢汽車回收拆解鏈條。
截至目前，廣東共有報廢機動車回收拆解企業(yè)75家，設(shè)計年拆解能力達到報廢汽車242萬輛、摩托車212萬輛。今年1-5月，全省共回收拆解報廢汽車17.5萬輛，同比增長21.2%。其中，5月當月回收拆解報廢汽車 4.6萬輛，同比增長57%，環(huán)比增長31.2%。
山東省商務(wù)廳副廳長張型成表示：目前，山東已獲得汽車以舊換新中央支持資金6.73億元，占全國10.5%。省市同等規(guī)模配套，并安排家電以舊換新支持資金2億元，各市安排支持資金4.8億元；山東還建立了《消費品以舊換新成果評估機制》，每月對進展情況進行評估，確?！罢娼鸢足y”的優(yōu)惠直達消費者，把好事辦實、實事辦好。截至6月24日，山東省消費者在國家汽車以舊換新平臺汽車報廢更新提交19572份等。
三、內(nèi)蒙古自治區(qū)汽車消費品以舊換新實施方案
《通知》條件中：自2024年4月24日至2024年12月31日，個人消費者報廢本人名下國三及以下排放標準燃油乘用車或報廢2018年4月30日前（含當日，下同）注冊登記的新能源乘用車，并在自治區(qū)各盟市市場監(jiān)督管理部門登記的汽車銷售機構(gòu)購買乘用車新車，開具當?shù)貦C動車統(tǒng)一銷售發(fā)票，在當?shù)氐怯浬吓?，可申請一次性購車補貼。
補貼標準：個人消費者報廢上述兩類舊車并購置納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車可申請12000元/輛補貼；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購置2.0L（含）排放標準以下燃油乘用車可申請9000元/輛補貼。
本方案所稱乘用車是指在公安交管部門注冊登記的小型、微型載客汽車。國三及以下排放標準燃油乘用車是指在2011年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2013年6月30日前注冊登記的柴油乘用車和其他燃料類型乘用車。
四、安徽省蚌埠市2024-2025年度國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰獎補方案
《通知》中決定繼續(xù)對2024-2025年度蚌埠市國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰給予獎勵性補助。鼓勵符合條件的老舊營運柴油貨車提前淘汰，根據(jù)淘汰車輛的車型及淘汰時間給予差別化補助，按照“早淘汰，獎補標準高，晚淘汰，獎補標準低”的原則，鼓勵提前淘汰，促進更新。
凡在本辦法實施之日起至2025年12月15日期間提前淘汰的老舊營運柴油貨車，實車在我市有資質(zhì)的回收拆解企業(yè)報廢的同時具備下列條件的，可以享受財政獎補。
1.2023年度獎補方案實施之日起，在本市公安部門登記在冊并持有本地交通運輸部門頒發(fā)有效《道路運輸證》的，強制報廢日期在2025年1月1日以后的老舊營運柴油貨車；
2.車輛注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的社會組織；
3.必須距離國家強制報廢年限一年(含)以上(具體強制報廢規(guī)定詳見《商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護部令2012年第12號〈機動車強制報廢標準規(guī)定〉》)。
蚌埠市國三及以下排放標準營運柴油貨車獎補標準
五、四川省成都市：落實各級報廢更新補助政策 提升報廢車回收拆解能力
《通知》中到2027年，報廢汽車回收量較2023年增加1倍，報廢汽車拆解能力較2023年增加20%，二手車交易量較2023年增長50%。
（一）落實各級報廢更新補助政策。落實國家汽車報廢更新補助政策，對2024年4月24日至12月31日期間，個人消費者報廢并在市內(nèi)購置符合條件的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，分別給予10000元、7000元一次性定額補貼。所需資金地方財政承擔補貼部分由省級財政和市級財政按照35%：65%比例共擔。優(yōu)化市級“鼓勵將傳統(tǒng)能源汽車更換為新能源汽車”政策實施細則，對2022年8月6日至2027年8月5日期間，將在本市登記注冊的非營運性質(zhì)國四及以下排放標準車輛報廢，并在本市購置和上牌新能源汽車的單位和個人，按報廢車型給予小型車2000元/輛、中型車5000元/輛、大型車8000元/輛的置換獎勵，市級政策與國家政策不重復(fù)享受；所需資金由市級財政承擔。
（二）提升報廢車回收拆解能力。支持符合條件的報廢車回收拆解項目爭取中央預(yù)算內(nèi)投資。推廣上門收車服務(wù)模式，優(yōu)化回收、拆解、注銷“一站式”服務(wù)。培育1家以上“無廢機動車回收拆解企業(yè)”，引導(dǎo)實施差異化精細拆解，促進零部件回用和再制造，提升報廢車再生利用水平。貫徹執(zhí)行老舊汽車估值評價、報廢機動車回用件流通、傳統(tǒng)經(jīng)典車認定等相關(guān)標準，落實汽車零部件再制造、新能源汽車動力電池梯次利用等相關(guān)產(chǎn)品認證制度。
六、寧夏回族自治區(qū)報廢機動車回收拆解行業(yè)專項整治三年行動方案
《方案》目標：嚴格落實報廢機動車回收行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)和標準規(guī)范，嚴厲打擊非法回收、拆解、倒賣報廢機動車及報廢機動車“五大總成”等違法違規(guī)行為，依法查處資質(zhì)企業(yè)違規(guī)作業(yè)行為，統(tǒng)籌安全生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)保，進一步規(guī)范報廢機動車回收行業(yè)秩序，促進我區(qū)報廢機動車回收行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
七、河北省滄州市報廢機動車回收拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀預(yù)警（2024年6月20日）
滄州市目前取得拆解資質(zhì)企業(yè)10家，分別坐落于渤海新區(qū)黃驊市、任丘市、河間市、滄縣、青縣、孟村縣、鹽山縣七個縣（市、區(qū)），年拆解能力合計21.5萬輛。請有意向投資該行業(yè)的企業(yè)和個人，要了解當?shù)仄嚤Ｓ辛考耙延袌髲U機動車回收拆解企業(yè)產(chǎn)能，認真做好可行性研究，充分考慮市場競爭等因素，謹慎投資，防范經(jīng)營風險。
八、工信部節(jié)能與綜合利用司開展新能源汽車廢舊動力電池綜合利用全產(chǎn)業(yè)鏈座談
6月25日節(jié)能與綜合利用司在京召開新能源汽車廢舊動力電池綜合利用全產(chǎn)業(yè)鏈座談。重點金屬原料生產(chǎn)、動力電池生產(chǎn)、汽車生產(chǎn)、報廢機動車回收拆解、廢舊動力電池綜合利用企業(yè)，以及有關(guān)行業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)代表參加。
節(jié)能與綜合利用司有關(guān)負責同志介紹了當前新能源汽車廢舊動力電池綜合利用相關(guān)工作開展情況，結(jié)合當前形勢提出了下一步工作考慮。各方代表圍繞動力電池設(shè)計生產(chǎn)、使用維修、報廢拆解及綜合利用等進行了交流，重點針對法律法規(guī)建設(shè)、標準體系完善、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、行業(yè)規(guī)范管理等工作舉措進行了討論。下一步，節(jié)能與綜合利用司將繼續(xù)開展企業(yè)調(diào)研和專家座談等，加快推動完善廢舊動力電池綜合利用長效機制。
來源：報廢車回收拆解與再利用分會